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    胎压监测需普及

    发布:天津龙安汽车易胜博客户端下载有限公司 发布时间:2014/4/21 22:18:10

    胎压监测需普及 入夏后,在地表温度与天气温度的双重压力下,因爆胎而导致的交通事故明显增多。据统计,中国高速公路上发生的交通事 故中,有70%是由于爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由于胎压不足造成的。因此,提前了解轮胎胎压状况,并在胎压异常时及时采取有效 的防范措施,对于行车安全有着极为重要的现实意义。于是,TPMS胎压监测系统应运而生。
    旨在对车辆胎压进行全时监测及异常预警的TPMS胎压监测系统,不同于安全带安全气囊等在事故发生后才起到保护人 身安全的作用的被动安全设备,它可以提前预警胎压异常状况,将事故消灭在萌芽状态。有了它,驾驶员无须下车检查,坐在车内即可随时获知轮胎内部的情况,确 保了行车安全。
    除了预防胎压过高、不足的异常现象以及爆胎这一类极端状况的发生外,TPMS胎压监测系统在日常使用中,还有着延长 轮胎使用寿命、减少悬架系统磨损和有效避免油耗增加的作用。有资料显示,在轮胎气压不足时行驶,胎压比正常值低10%的,轮胎寿命将减少15%。当胎压过 高时,轮胎与地面的接触面积会随之减小,轮胎所承受的压力相对提高,抓地力也会受到影响。有了TPMS胎压监测系统,驾驶者可以随时让轮胎保持在规定的压 力范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
    另外,车辆在胎压过高的状态下行驶,还会导致轮胎本身减震效果减低,从而增加车辆减震系统的负担,长此以往,对发动 机底盘及悬挂系统都将造成伤害;胎压不均,也容易造成刹车跑偏,同样增加悬挂系统的磨损。TPMS胎压监测能随时对任意一个轮胎进行监测,预防了上述现象 的发生,起到了减少悬架系统磨损的作用。
    其实,早在2003年美国就开始率先推行汽车强制配备TPMS胎压监测系统。目前在欧美市场,TPMS胎压监测系统 已成新车的标准配置,与安全气囊、ABS防抱死刹车系统一起被视为汽车三大安全系统之一。对中国市场来说,由于成本限制,TPMS胎压监测系统只出现在奔 驰、宝马迈腾帕萨特等一些中高级车型上,虽然目前还未出台相关强制性规定,但TPMS胎压监测的应用和普及已经成为业内的共识。
    随着国人安全意识的提高,广大国内消费者在强调用车性价比的同时,对主被动安全配置的呼声也更高。市面上的一些经济 型车型也逐渐开始配备TPMS胎压监测系统,其中不乏天津一汽这样在国内小车市场引领安全配置潮流的先行者。随着威志V5、夏利N7等重磅车型的相继上 市,天津一汽拉开了TPMS胎压监测系统在经济型轿车领域的普及风潮。而BOS刹车助力系统、ISO-FIX国际标准儿童安全座椅接口等先进安全配置的搭 载,更让天津一汽旗下产品的主被动安全性能再上新台阶,为经济型轿车领域树立了新的安全标杆。可见,诸如TPMS胎压监测技术等安全配置的应用,不仅顺应 了国内市场的发展趋势,同时也为重视安全性能的消费者带来了理想的购车新选择。
    目前,我国TPMS强制性国家标准已进入深化论证阶段,该标准的制定将对规范和引导TPMS胎压监测技术的发展起到强有力的促进作用。可以预见,不久的将来,TPMS胎压监测技术将迎来发展和普及的春天。
    随着天气越来越冷,人们开始频繁的增减衣物,车主们也开始更加关注爱车的养护。天气冷了,汽车的轮胎胎压也要注意检测,那么,汽车轮胎多久充气一次?充气的时候有什么注意事项呢?
    天津易胜博网站一般汽车每个月至少检查一次胎压,每次换季都要注意调整胎压,比较理想的调整时间是在11月和5月,11月基本进入 冬季,胎压通常会降低,应稍作调整。5月天气开始变热,建议看一下气压是否正常,特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多,不要刻意降低胎压。 如果轮胎不缺气,没必要每个月都去调整。
    给轮胎充气的时候一定要注意一下几点:
    1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压,以免因充气过多,使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招:选购“低碳”轮胎
    2、停止行驶后,须等轮胎散热后再充气,因车辆行驶时胎温会上升,对气压有影响。
    3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其它缺陷,都不便充气和量气压。
    4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
    5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气,也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气,如超过标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
    6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
    7、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为充气不足,而过多地充气;或反之,因其下沉量和接地面积本来就较大,在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。
    8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对,以保证气压检查准确。

    汽车轮胎多久充气一次?这个问题并没有一个十分标准的答案。建议车主朋友每个月检查一次汽车胎压,一旦发现胎压不正常,就要及时调整胎压,以免胎压补足或压力过大导致爆胎。